{"id":6238,"date":"2026-04-22T09:00:00","date_gmt":"2026-04-22T07:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T00:00:00","slug":"motor-vasaros-padangu-testas-2026-nokian-powerproof-2-laimi-8-padangu-suv-palyginima-23555-r18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/motor-vasaros-padangu-testas-2026-nokian-powerproof-2-laimi-8-padangu-suv-palyginima-23555-r18\/","title":{"rendered":"Motor vasaros padang\u0173 testas 2026: Nokian Powerproof 2 laimi 8 padang\u0173 SUV palyginim\u0105 (235\/55 R18)"},"content":{"rendered":"\n

\u017durnalas Motor i\u0161band\u0117 8 vasaros padangas<\/strong> 235\/55 R18<\/strong> dyd\u017eio naudodamas Skoda Kodiaq<\/strong> (antrosios kartos) bandym\u0173 trasoje netoli Madrido, Ispanija<\/strong>. Testas buvo atliktas 2025 m. v\u0117lyv\u0105 ruden\u012f \u0161iltomis vasaros s\u0105lygomis. Pasirinkimas ap\u0117m\u0117 plat\u0173 kain\u0173 spektr\u0105 \u2014 nuo premium preki\u0173 \u017eenkl\u0173 iki biud\u017eetini\u0173 alternatyv\u0173 \u2014 su kainomis nuo 303 PLN (Triangle) iki 603 PLN (Goodyear).<\/p>\n\n\n\n

Vertinimo sistema skyr\u0117 i\u0161 viso 170 ta\u0161k\u0173<\/strong>: 100 u\u017e charakteristikas ant \u0161lapio pavir\u0161iaus (stabdymas 35 t\u0161k., i\u0161ilginis akvaplanavimas 20 t\u0161k., skersinis akvaplanavimas 10 t\u0161k., \u0161lapias ratas 10 t\u0161k., valdymas ant \u0161lapio pavir\u0161iaus 25 t\u0161k.), 65 u\u017e charakteristikas ant sauso pavir\u0161iaus (stabdymas 35 t\u0161k., valdymas 25 t\u0161k., triuk\u0161mas 5 t\u0161k.) ir 5 u\u017e ried\u0117jimo pasiprie\u0161inim\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Rezultatai trumpai<\/h2>\n\n\n\n

1. Nokian Powerproof 2 \u2014 169,1 t\u0161k. \u2014 Testo nugal\u0117tojas<\/strong>
Beveik tobulas rezultatas. Nokian dominuoja visose dr\u0117gnose disciplinose: trumpiausias stabdymo kelias ant \u0161lapio pavir\u0161iaus 29,7 m, geriausias i\u0161ilginis akvaplanavimas (86,6 km\/h) ir skersinis akvaplanavimas (73,1 km\/h). Nusipeln\u0119s nugal\u0117tojas.<\/p>\n\n\n\n

2. Kleber Dynaxer HP5 SUV \u2014 168,4 t\u0161k. \u2014 Rekomenduojama<\/strong>
Geriausias pasirinkimas kokyb\u0117s ir kainos at\u017evilgiu teste. Tik 0,7 t\u0161k. atsilieka nuo nugal\u0117tojo, Kleber pasiekia trumpiausi\u0105 stabdymo keli\u0105 ant sauso pavir\u0161iaus<\/em> (33,6 m) ir stiprius rezultatus ant \u0161lapio pavir\u0161iaus \u2014 visa tai u\u017e konkurencing\u0105 502 PLN kain\u0105.<\/p>\n\n\n\n

3. Goodyear EfficientGrip 2 SUV \u2014 165,3 t\u0161k. \u2014 Rekomenduojama<\/strong>
Geriausias rato laikas valdant ant \u0161lapio pavir\u0161iaus teste. Ta\u010diau u\u017eima 6-\u0105 viet\u0105 stabdant ant sauso pavir\u0161iaus (36,3 m), kas riboja bendr\u0105 klasifikacij\u0105 nepaisant premium pozicionavimo.<\/p>\n\n\n\n

4. Hankook Ventus Prime4 K135 \u2014 164,0 t\u0161k. \u2014 Rekomenduojama<\/strong>
Pastovi daugelyje disciplin\u0173, bet triuk\u0161mingiausia padanga teste \u2013 75,5 dB (i\u0161orinis). Tvirtas vidutin\u0117s klas\u0117s pasirinkimas u\u017e 534 PLN.<\/p>\n\n\n\n

5. Bridgestone Turanza 6 \u2014 163,9 t\u0161k. \u2014 Rekomenduojama<\/strong>
Geriausias ried\u0117jimo pasiprie\u0161inimas (5,0\/5 t\u0161k., 5,95 kg\/t) pasidalij\u0119s su D\u0119bica. Praranda pozicijas valdant ant \u0161lapio pavir\u0161iaus (24,2\/25 t\u0161k. \u2014 blogiausias tarp rekomenduojam\u0173 padang\u0173). \u0160iek tiek silpnas pasirodymas premium prek\u0117s \u017eenklui.<\/p>\n\n\n\n

6. Nexen N’Fera Primus \u2014 162,7 t\u0161k. \u2014 Rekomenduojama s\u0105lygi\u0161kai<\/strong>
Atitinka reikalaujam\u0105 saugumo standart\u0105, bet pasiekia silpniausi\u0105 i\u0161ilginio akvaplanavimo rodikl\u012f (81,9 km\/h). Geriausias pasirinkimas tarp biud\u017eetini\u0173 vidutin\u0117s klas\u0117s variant\u0173 u\u017e 396 PLN.<\/p>\n\n\n\n

7. D\u0119bica Presto \u2014 162,2 t\u0161k. \u2014 Rekomenduojama s\u0105lygi\u0161kai<\/strong>
Dalijasi geriausiu ried\u0117jimo pasiprie\u0161inimu (5,0 t\u0161k.), tyliausia bendralydere (71,4 dB), bet silpniausias stabdymas ant \u0161lapio pavir\u0161iaus tarp s\u0105lygi\u0161kai rekomenduojam\u0173 grup\u0117s (31,9 m). Tinka ka\u0161t\u0173 s\u0105moningiems vairuotojams u\u017e 429 PLN.<\/p>\n\n\n\n

8. Triangle Advantex SUV TR259 \u2014 153,5 t\u0161k. \u2014 Nerekomenduojama<\/strong>
Stabdymo kelias ant \u0161lapio pavir\u0161iaus 36,0 m yra 6,3 m ilgesnis nei Nokian 29,7 m \u2014 skirtumas, kuris gali nulemti, ar \u012fvyks susid\u016brimas. Triangle taip pat pasiekia silpniausi\u0105 ried\u0117jimo pasiprie\u0161inim\u0105 (8,33 kg\/t, 3,5\/5 t\u0161k.). Nepaisant \u017eemiausios kainos (303 PLN), tai n\u0117ra saugus pasirinkimas.<\/p>\n\n\n\n

Pagrindin\u0117s i\u0161vados<\/h2>\n\n\n\n

Nokian Powerproof 2 \u012ftikinamai laimi su beveik tobulu rezultatu, pasi\u017eym\u0117dama kiekvienoje dr\u0117gnoje disciplinoje. Kleber Dynaxer HP5 SUV yra i\u0161skirtin\u0117 atradimas kokyb\u0117s ir kainos at\u017evilgiu \u2014 2-a bendroje klasifikacijoje u\u017e \u017eymiai ma\u017eesn\u0119 kain\u0105 nei dauguma premium konkurent\u0173. Goodyear, Hankook ir Bridgestone visi gauna \u201erekomenduojama” verdikt\u0105. Nexen ir D\u0119bica s\u0105lygi\u0161kai per\u017eengia saugumo rib\u0105 ir tinka biud\u017eeto s\u0105moningiems pirk\u0117jams. Triangle nepasiekia saugumo slenks\u010dio ir negali b\u016bti rekomenduojama nepaisant \u017eemos kainos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u017durnalas Motor i\u0161band\u0117 8 vasaros padangas 235\/55 R18 dyd\u017eio naudodamas Skoda Kodiaq (antrosios kartos) bandym\u0173 trasoje netoli Madrido, Ispanija. Testas buvo atliktas 2025 m. v\u0117lyv\u0105 ruden\u012f \u0161iltomis vasaros s\u0105lygomis. Pasirinkimas ap\u0117m\u0117 plat\u0173 kain\u0173 spektr\u0105 \u2014 nuo premium preki\u0173 \u017eenkl\u0173 iki biud\u017eetini\u0173 alternatyv\u0173 \u2014 su kainomis nuo 303 PLN (Triangle) iki 603 PLN (Goodyear). Vertinimo sistema […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6216,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}