{"id":1057,"date":"2022-09-11T16:26:29","date_gmt":"2022-09-11T16:26:29","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/the-wintercontact-ts-870-p-for-midsize-cars-and-suvs-upwards-28\/"},"modified":"2022-09-11T16:32:11","modified_gmt":"2022-09-11T16:32:11","slug":"the-wintercontact-ts-870-p-for-midsize-cars-and-suvs-upwards-28","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/t\/the-wintercontact-ts-870-p-for-midsize-cars-and-suvs-upwards-28\/","title":{"rendered":"O WinterContact TS 870 P para carros de m\u00e9dio porte e SUVs para cima"},"content":{"rendered":"\n<p>A Continental ir\u00e1 introduzir gradualmente o WinterContact TS 870 P como sucessor do<br>TS 850 P. Tal como o seu &#8220;irm\u00e3ozinho&#8221;, para o WinterContact TS 870 P Continental emprega um composto melhorado de Cool Chili e utiliza Hydro Grooves. Para proporcionar maior seguran\u00e7a aos condutores que se ajustam a pneus mais largos, os criadores optaram por se afastar da banda de rodagem convencional em forma de V. Em vez disso, na WinterContact TS 870 P, a Continental optou por uma constru\u00e7\u00e3o mais r\u00edgida com quatro grandes ranhuras circunferenciais entre as filas de blocos da banda de rodagem. Esta estrutura inovadora da banda de rodagem, muito diferente da sua antecessora, oferece grandes vantagens &#8211; particularmente na banda de rodagem h\u00famida. Desloca a \u00e1gua do penso de contacto muito rapidamente, resultando em melhor manuseamento, dist\u00e2ncias de travagem mais curtas e protec\u00e7\u00e3o eficaz contra aquaplanagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Em compara\u00e7\u00e3o com o antecessor comprovado do pneu, os construtores conseguiram uma melhoria de quatro por cento na travagem em piso molhado e uma melhoria de oito por cento nas propriedades de aquaplanagem &#8211; sem comprometer o seu desempenho em outros aspectos. As melhorias de 5% na travagem no gelo, 6% na manipula\u00e7\u00e3o a seco, e 6% na manipula\u00e7\u00e3o na neve merecem uma men\u00e7\u00e3o especial. Este novo pneu de Inverno Continental tamb\u00e9m apresenta credenciais ecol\u00f3gicas convincentes: Uma redu\u00e7\u00e3o de 2% na resist\u00eancia ao rolamento vai de m\u00e3os dadas com um aumento de 16% na quilometragem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59749\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870p.png?_gl=1*1gnm5f6*_ga*MjA2MzY4MjE3OS4xNjYxNzg5MDY4*_ga_CXY4Q1X5YZ*MTY2MjkxMzM3Mi40LjEuMTY2MjkxMzM4OC4wLjAuMA..\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/9\/3\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870p_e8195bd7d6.png\" alt=\"\"\/><\/a><figcaption>Para proporcionar maior seguran\u00e7a aos condutores que encaixam pneus mais largos, os criadores optaram por se afastar da banda de rodagem convencional em forma de V na WinterContact TS 870 P. Em vez disso, na WinterContact TS 870 P, a Continental instalou-se numa constru\u00e7\u00e3o mais r\u00edgida com quatro grandes ranhuras circunferenciais que correm entre as filas de blocos de banda de rodagem. Esta inovadora estrutura da banda de rodagem desloca a \u00e1gua do remendo de contacto muito rapidamente.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A gama de produtos compreende inicialmente 52 tamanhos de autom\u00f3veis de passageiros e SUV para jantes de 16 a 21 polegadas com rela\u00e7\u00f5es de aspecto de 35 a 65 e em larguras de 205 a 255 mil\u00edmetros &#8211; muitos com uma costela de protec\u00e7\u00e3o da jante e\/ou marca\u00e7\u00e3o XL indicando maior capacidade de transporte de carga &#8211; e com aprova\u00e7\u00f5es para velocidades at\u00e9 270 km\/h. Isto torna o WinterContact TS 870 P a solu\u00e7\u00e3o ideal para a instala\u00e7\u00e3o de novos pneus em sedans, SUVs e carros desportivos como o Audi TT. A constru\u00e7\u00e3o r\u00edgida do pneu tamb\u00e9m o torna uma excelente escolha para modelos mais pesados com trac\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<p>A Continental tinha originalmente a inten\u00e7\u00e3o de lan\u00e7ar estes dois novos pneus de Inverno individualmente, um ap\u00f3s o outro. O lan\u00e7amento do produto WinterContact TS 870 tinha sido anunciado para o ano passado, mas foi adiado para 2021 devido \u00e0 pandemia de COVID-19.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1030,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1057","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}