Pirelli lanseaz\u0103 noua anvelop\u0103 Cinturato All Season SF2, o anvelop\u0103 pentru tot anul, care respect\u0103 toat\u0103 legisla\u021bia de iarn\u0103 \u0219i ofer\u0103 o experien\u021b\u0103 de condus sigur\u0103 \u00een orice condi\u021bii meteo. Noul Cinturato pentru fiecare anotimp dispune de cea mai recent\u0103 tehnologie de anvelope, incluz\u00e2nd pentru prima dat\u0103 un “model adaptiv al benzii de rulare”: un sistem care utilizeaz\u0103 at\u00e2t compozi\u021bia, c\u00e2t \u0219i banda de rulare pentru a maximiza siguran\u021ba \u0219i versatilitatea la volan. De asemenea, este disponibil\u0103 cu tehnologiile Pirelli Seal Inside \u0219i Run Flat – ambele permit \u0219oferilor s\u0103 continue s\u0103 conduc\u0103 chiar \u0219i \u00een cazul unei pene – precum \u0219i \u00een versiunea Elect pentru vehicule electrice \u0219i hibride plug-in.<\/p>\n\n\n\n
Anvelopa Cinturato All Season SF2 este disponibil\u0103 \u00een 65 de dimensiuni, de la 15 la 20 de inci, pentru ma\u0219inile moderne de ora\u0219, de la cele mai recente vehicule utilitare crossover la sedanuri de dimensiuni medii. Pe um\u0103rul anvelopei, ve\u021bi g\u0103si simbolul M+S, \u00eempreun\u0103 cu marcajul 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake). Acesta indic\u0103 performan\u021ba excelent\u0103 a anvelopei chiar \u0219i \u00een condi\u021bii de iarn\u0103 \u0219i certific\u0103 conformitatea cu legisla\u021bia european\u0103 prin teste specifice. Cel mai nou membru al familiei Cinturato este ideal pentru \u0219oferii care \u00ee\u0219i folosesc ma\u0219inile \u00een principal \u00een ora\u0219e, nu locuiesc \u00een zone muntoase, conduc \u00een general pe vreme temperat\u0103 \u0219i parcurg aproximativ 25.000 de kilometri pe an. Designul \u0219i compozi\u021bia unei anvelope pentru toate sezoanele realizeaz\u0103 un echilibru precis care func\u021bioneaz\u0103 bine at\u00e2t la temperaturi sc\u0103zute \u0219i ridicate, c\u00e2t \u0219i pe asfalt umed \u0219i uscat, oferind performan\u021be generale bune \u0219i un grad larg de versatilitate. \u0218oferii care caut\u0103 performan\u021be maxime ar trebui s\u0103 ia \u00een continuare \u00een considerare comutarea \u00eentre anvelopele de var\u0103 \u0219i cele de iarn\u0103, dar pentru mul\u021bi al\u021bii, anvelopele pentru toate sezoanele reprezint\u0103 o alegere f\u0103r\u0103 probleme, care func\u021bioneaz\u0103 bine pe toat\u0103 durata de via\u021b\u0103 a anvelopei.<\/p>\n\n\n\n
Anvelopa Cinturato All Season SF2 asigur\u0103 printre cele mai bune performan\u021be din clas\u0103 \u00een orice situa\u021bie de conducere \u00eent\u00e2lnit\u0103 \u00een mod obi\u0219nuit \u00een toate cele patru anotimpuri, dup\u0103 cum a subliniat renumitul organism de testare german T\u00dcV S\u00dcD, care a acordat recent noului Cinturato “Marca de performan\u021b\u0103”(1)<\/sup><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u00cen mod similar, o alt\u0103 referin\u021b\u0103 german\u0103, Dekra(2)<\/sup><\/strong>, a certificat c\u0103 Cinturato All Season SF2 a oferit un control perfect datorit\u0103 unei distan\u021be de fr\u00e2nare mai scurte pe uscat \u0219i o mai bun\u0103 manevrabilitate pe z\u0103pad\u0103 \u00een compara\u021bie cu concuren\u021bii s\u0103i direc\u021bi – precum \u0219i o performan\u021b\u0103 excelent\u0103 de fr\u00e2nare pe suprafe\u021be umede \u0219i \u00eenz\u0103pezite. \u00cen compara\u021bie cu predecesorul s\u0103u, Cinturato All Season Plus, fr\u00e2narea pe uscat este \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103 cu 3,5 metri, iar fr\u00e2narea pe carosabil umed este \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103 cu aproximativ 2 metri(<\/sup><\/strong>3<\/sup><\/strong>. Performan\u021bele fa\u021b\u0103 de versiunea anterioar\u0103 a anvelopei sunt, de asemenea, \u00eembun\u0103t\u0103\u021bite pe z\u0103pad\u0103, at\u00e2t \u00een ceea ce prive\u0219te \u021binuta de drum, c\u00e2t \u0219i la fr\u00e2nare (cu un c\u00e2\u0219tig de aproximativ 1 metru(3)<\/sup><\/strong>).<\/p>\n\n\n\n Profilul \u0219i structura anvelopei Cinturato All Season SF2, precum \u0219i noul design al benzii de rulare, permit o manevrabilitate optim\u0103 \u00eempreun\u0103 cu o suprafa\u021b\u0103 de contact uniform\u0103, \u00eembun\u0103t\u0103\u021bind durata de via\u021b\u0103 a anvelopei cu p\u00e2n\u0103 la 50% fa\u021b\u0103 de modelul anterior Cinturato All Season Plus. Acest rezultat impresionant a fost ob\u021binut datorit\u0103 utiliz\u0103rii de noi materiale \u00een compozi\u021biile pneurilor, precum \u0219i a unei rigidit\u0103\u021bi localizate \u00eembun\u0103t\u0103\u021bite \u00een modelul benzii de rulare.<\/p>\n\n\n\n Compozi\u021bia adaptiv\u0103 a profilului benzii de rulare de nou\u0103 genera\u021bie ofer\u0103, de asemenea, o rezisten\u021b\u0103 la rulare mai mic\u0103 \u00een compara\u021bie cu principalii s\u0103i concuren\u021bi, a\u0219a cum s-a demonstrat \u00een timpul testelor efectuate de Dekra(2)<\/sup><\/strong>. Rezisten\u021ba mai sc\u0103zut\u0103 la rulare \u00eenseamn\u0103 un consum mai bun de combustibil \u0219i o autonomie mai mare pentru ma\u0219inile electrice echipate cu anvelope cu specifica\u021bie Elect. Toate acestea aduc beneficii \u00een ceea ce prive\u0219te sustenabilitatea mediului \u0219i, de asemenea, aduc clasificarea etichetei anvelopei \u00een categoria B pentru rezisten\u021ba la rulare pentru majoritatea gamei Cinturato All Season SF2.<\/p>\n\n\n\n \u00cen urma testelor comparative pe care Dekra(2)<\/sup><\/strong> le-a efectuat fa\u021b\u0103 de principalii s\u0103i concuren\u021bi, Cinturato All Season SF2 a ie\u0219it \u00een eviden\u021b\u0103 ca fiind cea mai silen\u021bioas\u0103 anvelop\u0103 din clasa sa. Datorit\u0103 compozi\u021biei sale specifice \u0219i a profilului benzii de rulare, zgomotul este men\u021binut la un nivel minim, \u00een beneficiul mediului \u00eenconjur\u0103tor.<\/p>\n\n\n\n Performan\u021ba excelent\u0103 de fr\u00e2nare \u00een diferite condi\u021bii de condus \u0219i meteorologice este posibil\u0103 datorit\u0103 designului compusului \u0219i al benzii de rulare a acestei anvelope, care se adapteaz\u0103 automat la diferitele v\u00e2rfuri de temperatur\u0103 din timpul verii \u0219i al iernii pentru a asigura o mobilitate sigur\u0103. \u00cen condi\u021bii de iarn\u0103, cu temperaturi sc\u0103zute, canelurile de pe modelul benzii de rulare r\u0103m\u00e2n deschise, pentru a asigura o fr\u00e2nare mai bun\u0103 pe z\u0103pad\u0103, \u00een timp ce se \u00eenchid la fr\u00e2nare \u00een condi\u021bii de carosabil umed \u0219i uscat, \u00eent\u0103rind blocurile benzii de rulare \u0219i gener\u00e2nd o aderen\u021b\u0103 mai bun\u0103 la suprafa\u021ba drumului.<\/p>\n\n\n\n Acest sistem adaptiv provine din tehnologia 3D de pe canelurile benzii de rulare, care se \u00eenchid ori de c\u00e2te ori nu este z\u0103pad\u0103, transform\u00e2nd o band\u0103 de rulare de iarn\u0103 \u00eentr-o anvelop\u0103 de var\u0103 – \u0219i permi\u021b\u00e2nd un control mai bun al vehiculului \u00een condi\u021bii normale de carosabil umed \u0219i uscat.<\/p>\n\n\n\n \u00cen plus, proiectarea canelurilor laterale \u00een sec\u021biuni progresive pe anvelop\u0103, \u00eempreun\u0103 cu canalul central larg, garanteaz\u0103 o expulzare eficient\u0103 a apei atunci c\u00e2nd plou\u0103, \u00eembun\u0103t\u0103\u021bind siguran\u021ba \u0219i rezisten\u021ba la aquaplaning.<\/p>\n\n\n\n Compusul are, de asemenea, o via\u021b\u0103 dubl\u0103: moale \u0219i adaptabil pentru condi\u021bii reci \u0219i umede, rigid \u0219i stabil pentru atunci c\u00e2nd este uscat. Acest lucru se datoreaz\u0103 componentelor inovatoare ale compusului \u00een sine, inclusiv materialelor polimerice bifazice legate chimic prin particule de siliciu: un concept care asigur\u0103, de asemenea, o rezisten\u021b\u0103 mai mic\u0103 la rulare, pentru un consum mai mic de combustibil sau o autonomie mai mare a bateriei.<\/p>\n\n\n\n Pentru a oferi mai mult\u0103 siguran\u021b\u0103 \u0219oferului, Cinturato All Season SF2 este disponibil cu tehnologia inovatoare Seal Inside \u00een unele dimensiuni, care permite \u0219oferilor s\u0103 continue s\u0103 mearg\u0103 chiar \u0219i \u00een cazul unor \u00een\u021bep\u0103turi de p\u00e2n\u0103 la 4 mm. O spum\u0103 special\u0103 introdus\u0103 \u00een interiorul anvelopei formeaz\u0103 o etan\u0219are rapid\u0103 peste orice obiect care \u00een\u021beap\u0103 banda de rulare, \u00eempiedic\u00e2nd scurgerea aerului \u0219i men\u021bin\u00e2nd presiunea. C\u00e2nd obiectul este \u00eendep\u0103rtat, spuma sigileaz\u0103 gaura. Anvelopa autoportant\u0103 Run Flat de la Pirelli este, de asemenea, disponibil\u0103 ca op\u021biune. Aceasta \u00eembun\u0103t\u0103\u021be\u0219te siguran\u021ba f\u0103r\u0103 a compromite progresul. Ma\u0219ina este men\u021binut\u0103 stabil\u0103 chiar dac\u0103 presiunea din anvelope scade brusc, permi\u021b\u00e2nd \u0219oferilor s\u0103 continue timp de 80 de kilometri la o vitez\u0103 maxim\u0103 de 80 km\/h. Datorit\u0103 \u00eent\u0103riturilor speciale din pere\u021bii laterali, aceste anvelope Pirelli sunt capabile s\u0103 sus\u021bin\u0103 sarcinile laterale \u0219i verticale ale ma\u0219inii chiar \u0219i \u00een lipsa presiunii \u00een pneuri.<\/p>\n\n\n\n Vehiculele electrice \u0219i hibride plug-in au acum la dispozi\u021bie anvelopele Cinturato All Season SF2 cu marca Elect. Acestea utilizeaz\u0103 o combina\u021bie de tehnologii cu un design al compusului, structurii \u0219i al benzii de rulare care garanteaz\u0103 o rezisten\u021b\u0103 mai mic\u0103 la rulare pentru a maximiza autonomia fiec\u0103rei ma\u0219ini. \u00cen acela\u0219i timp, acestea produc mai pu\u021bin zgomot de anvelop\u0103 pentru a spori confortul interior \u0219i ofer\u0103 aderen\u021b\u0103 imediat\u0103 pentru a exploata puterea masiv\u0103 \u0219i cuplul la joas\u0103 frecven\u021b\u0103 a ma\u0219inilor electrice.<\/p>\n\n\n\n Timp de peste 70 de ani, gama Pirelli Cinturato s-a concentrat pe siguran\u021b\u0103 \u0219i eficien\u021b\u0103. “Noua anvelop\u0103 fabuloas\u0103 cu propria centur\u0103 de siguran\u021b\u0103 \u00een interior” – a\u0219a cum a fost descris\u0103 Cinturato de c\u0103tre departamentul de marketing al Pirelli la vremea respectiv\u0103 – a ajuns s\u0103 echipeze cele mai importante ma\u0219ini din anii 1950. De la primele anvelope sub cele mai faimoase ma\u0219ini ale acelei epoci, Pirelli a continuat apoi s\u0103 inventeze conceptul de anvelop\u0103 sportiv\u0103 pentru \u0219osea – necesar\u0103 pentru a oferi c\u00e2t mai mult\u0103 aderen\u021b\u0103 pentru ma\u0219ini sport precum Ferrari 250 GT \u0219i 400 Superamerica, Lamborghini Miura \u0219i Maserati 4000 \u0219i 5000. Apoi au fost introduse primele anvelope cu profil redus \u0219i cu performan\u021be \u0219i mai bune, care au cunoscut mult succes \u00een special la raliuri. Datorit\u0103 acestei experien\u021be, au fost lansate \u0219i alte anvelope cu o centur\u0103 radial\u0103 inovatoare, ceea ce a dus apoi la primul Cinturato P7, care con\u021binea inova\u021bii revolu\u021bionare, cum ar fi o centur\u0103 de nailon de zero grade \u0219i, mai presus de toate, un profil ultra-jos. P7 a evoluat \u00een continuare, iar alte anvelope care au urmat au inclus Cinturato P6 \u0219i P6000 – p\u00e2n\u0103 \u00een anii 2000, c\u00e2nd a fost lansat\u0103 o nou\u0103 versiune a Cinturato P7, a c\u0103rei carte de vizit\u0103 a fost consumul redus de combustibil \u0219i mai pu\u021bine emisii toxice. Anul trecut, Pirelli a lansat o alt\u0103 nou\u0103 anvelop\u0103 Cinturato P7, o anvelop\u0103 de var\u0103 n\u0103scut\u0103 din colaborarea cu principalii produc\u0103tori auto premium din lume. Datorit\u0103 unui compus inovator care con\u021binea o form\u0103 de “inteligen\u021b\u0103 mecanic\u0103”, capabil\u0103 s\u0103 \u00ee\u0219i schimbe comportamentul \u00een func\u021bie de temperaturile de func\u021bionare, s-au atins niveluri foarte ridicate de siguran\u021b\u0103 at\u00e2t pe uscat, c\u00e2t \u0219i pe ud. Cinturato Winter a completat gama, destinat\u0103 \u0219oferilor dinamici care parcurg mul\u021bi kilometri \u00een timpul iernii, fie \u00een interes de serviciu, fie de pl\u0103cere, \u0219i care doresc cele mai bune performan\u021be posibile chiar \u0219i \u00een condi\u021bii de iarn\u0103 tipice.<\/p>\n\n\n\nDURAT\u0102 DE VIA\u021a\u0102 MAI LUNG\u0102<\/h3>\n\n\n\n
CONSUM REDUS DE COMBUSTIBIL<\/h3>\n\n\n\n
CEA MAI SILEN\u021aIOAS\u0102 ANVELOP\u0102 ALL SEASON DINTRE TOATE<\/h3>\n\n\n\n
CINTURATO ALL SEASON SF2: CUM ESTE FABRICAT<\/h2>\n\n\n\n
BANDA DE RULARE ADAPTABIL\u0102 PENTRU O SIGURAN\u021a\u0102 SPORIT\u0102<\/h3>\n\n\n\n
“ACCESORIILE” DE PE CINTURATO ALL SEASON SF2<\/h2>\n\n\n\n
DATORIT\u0102 ETAN\u0218\u0102RII \u00ceN INTERIOR \u0218I A RUL\u0102RII PE PLAT, \u00ceN\u021aEP\u0102TURILE NU REPREZINT\u0102 O PROBLEM\u0102<\/h3>\n\n\n\n
ELECT: MAXIMIZAREA AUTONOMIEI MA\u0218INILOR ELECTRICE \u0218I HIBRIDE PLUG-IN<\/h3>\n\n\n\n
CINTURATO, DIN ANII 1950 P\u00c2N\u0102 \u00ceN PREZENT<\/h2>\n\n\n\n
CINTURATO: O FAMILIE CARE PUNE ACCENTUL PE SIGURAN\u021a\u0102<\/h3>\n\n\n\n
(1) TESTE COMPARATIVE EFECTUATE DE T\u00dcV S\u00dcD CU ANVELOPE \u00ceN DIMENSIUNEA 205\/55R16 94V: CINTURATO ALL SEASON SF2, BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 EVO, MICHELIN CROSS CLIMATE + \u0218I GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS GEN-3.<\/h5>\n\n\n\n
(2) EXTRAGEREA REZULTATELOR DIN RAPORTUL DE REFERIN\u021a\u0102 20CPCEXT-181 AL TESTELOR DE REFERIN\u021a\u0102 EFECTUATE DE CENTRUL DE TESTARE DEKRA \u00ceN IANUARIE 2021 LA IDIADA – TARRAGONA (SPAGNA), VISTTR\u00c4SK (SUEDIA), MILANO (ITALIA). PNEURI TESTATE: CINTURATO ALL SEASON SF2,MICHELIN CROSS CLIMATE+, GOODYEAR VECTOR 4 SEASON GEN3, BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 EVO \u00ceN DIMENSIUNEA 205\/55R16 94V.<\/h5>\n\n\n\n
(3) TESTE COMPARATIVE INTERNE \u00ceNTRE NOUL CINTURATO ALL SEASON SF2 \u0218I PRECEDENTUL CINTURATO ALL SEASON PLUS.<\/h5>\n","protected":false},"featured_media":1142,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1263","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}