{"id":943,"date":"2022-09-07T16:21:47","date_gmt":"2022-09-07T16:21:47","guid":{"rendered":"https:\/\/opontest.pl\/mag\/t\/winter-icept-evo-3-winter-icept-evo-3-x-hankook-starts-the-2020-cold-season-with-newly-developed-uhp-winter-tyres-for-cars-and-suvs-and-independent-tyre-test-success-15\/"},"modified":"2022-09-07T16:21:50","modified_gmt":"2022-09-07T16:21:50","slug":"winter-icept-evo-3-winter-icept-evo-3-x-hankook-starts-the-2020-cold-season-with-newly-developed-uhp-winter-tyres-for-cars-and-suvs-and-independent-tyre-test-success-15","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/t\/winter-icept-evo-3-winter-icept-evo-3-x-hankook-starts-the-2020-cold-season-with-newly-developed-uhp-winter-tyres-for-cars-and-suvs-and-independent-tyre-test-success-15\/","title":{"rendered":"Winter i*cept evo 3 & Winter i*cept evo 3 X: Hankook inleder den kalla s\u00e4songen 2020 med nyutvecklade UHP-vinterd\u00e4ck f\u00f6r personbilar och SUV:er och framg\u00e5ngsrika oberoende d\u00e4cktester."},"content":{"rendered":"\n

Hankook inleder den kalla s\u00e4songen 2020 med nyutvecklade UHP-vinterd\u00e4ck f\u00f6r personbilar och SUV:er och framg\u00e5ngsrika oberoende d\u00e4cktester<\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u00e4cktillverkaren Hankook har utvecklat en ny premiumprodukt speciellt f\u00f6r vinterf\u00f6rh\u00e5llandena i V\u00e4st- och Centraleuropa. UHP-d\u00e4cken (Ultra High Performance) Winter i*cept evo 3 f\u00f6r bilar och Winter i*cept evo 3 X SUV-d\u00e4ck f\u00f6ljer i fotsp\u00e5ren av den framg\u00e5ngsrika f\u00f6reg\u00e5ngarmodellen Winter i*cept evo 2, som ocks\u00e5 fabriksmonterades av m\u00e5nga europeiska tillverkare av premiumfordon. Den nya Winter i*cept-d\u00e4ckserien, som nu \u00e4r i sin tredje version, finns f\u00f6r n\u00e4rvarande i 95 dimensioner och har f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen i Hankook UHP-vinterd\u00e4ckssortimentet ett riktat slitbanem\u00f6nster. Europas ledande biltidning Auto Bild har redan oberoende utsatt den nya slitbanan f\u00f6r ett omfattande prestandatest och gav Hankook Winter i*cept evo 3 omedelbart toppbetyget “Exemplary”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Premiumd\u00e4cktillverkaren Hankook uppdaterar sitt sortiment av UHP-vinterd\u00e4ck med nya Winter i*cept evo 3<\/strong> f\u00f6r bilar och Winter i*cept evo 3 X<\/strong> f\u00f6r SUV:er. Denna nya utveckling fokuserar inte bara p\u00e5 de f\u00f6r\u00e4nderliga v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llandena i Europa utan \u00e4ven p\u00e5 kraven fr\u00e5n hybrid- och elfordon, som tillverkare som kommer att utrustas med Winter i*cept evo 3 som “ev”-version fr\u00e5n fabrik i framtiden. F\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen valde f\u00f6retagets utvecklingsingenj\u00f6rer ett riktningsbest\u00e4mt slitbanem\u00f6nster p\u00e5 sitt nya flaggskepp bland vinterd\u00e4cken. Detta ger inte bara ett utm\u00e4rkt grepp p\u00e5 sn\u00f6 utan bidrar ocks\u00e5 till att effektivt minska risken f\u00f6r akvaplaning.<\/p>\n\n\n\n

“Med Winter i*cept evo 3 och Winter i*cept evo 3 X har v\u00e5ra utvecklingsingenj\u00f6rer skapat tv\u00e5 linjer vinterd\u00e4ck med ett brett utbud av produktfunktioner som kan svara s\u00e4rskilt v\u00e4l p\u00e5 de f\u00f6r\u00e4nderliga och alltmer kr\u00e4vande vinterv\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llandena”, s\u00e4ger Sanghoon Lee, ordf\u00f6rande f\u00f6r Hankook Tire Europe. “Vi \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r \u00f6vertygade om att dessa nya slitbanem\u00f6nster kommer att uppfylla v\u00e5ra kunders h\u00f6ga f\u00f6rv\u00e4ntningar.<\/p>\n\n\n\n

“De europeiska vintrarna har f\u00f6r\u00e4ndrats till f\u00f6ljd av klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna – milda temperaturer v\u00e4xlar med pl\u00f6tsliga vinterdebuter som medf\u00f6r frost och sn\u00f6, och torra dagar avbryts ov\u00e4ntat av kraftiga regn”, s\u00e4ger Klaus Krause, chef f\u00f6r ETC:s europeiska forsknings- och utvecklingscenter i Hannover, Tyskland. \u00c4ven bl\u00f6ta l\u00f6v p\u00e5 v\u00e4gytan kan snabbt leda till farliga v\u00e4gf\u00f6rh\u00e5llanden. Detta g\u00f6r det \u00e4nnu viktigare f\u00f6r ansvarsfulla f\u00f6rare att anv\u00e4nda r\u00e4tt d\u00e4ck under den kalla \u00e5rstiden och se till att de \u00e4r v\u00e4l utrustade f\u00f6r alla vinterv\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden. “En h\u00f6jdpunkt i den tredje i*cept evo-serien \u00e4r g\u00f6md i slitbanans sammans\u00e4ttning. F\u00f6rutom naturliga hartser anv\u00e4nds h\u00e4r ocks\u00e5 speciella tillsatser f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att d\u00e4cket alltid f\u00f6rblir flexibelt, s\u00e4rskilt vid l\u00e5ga temperaturer, samtidigt som man uppn\u00e5r betydande f\u00f6rb\u00e4ttringar av greppet p\u00e5 v\u00e5ta ytor”, forts\u00e4tter Krause.<\/p>\n\n\n\n

Detta bekr\u00e4ftas ocks\u00e5 av det senaste vinterd\u00e4ckstestet fr\u00e5n Europas ledande biltidning. I sitt senaste nummer (nr 38 av den 17 september 2020) testade tidningen Auto Bild totalt 56 d\u00e4ck i storleken 245\/45 R 18 100 V p\u00e5 en BMW 5-serie. Resultatet: endast sex d\u00e4ck kunde rekommenderas utan f\u00f6rbeh\u00e5ll och tilldelas det h\u00f6gsta betyget “exemplariskt”, bland dem det nya Hankook Winter i*cept evo 3.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e4cken \u00e4r mycket v\u00e4l anpassade till vinterf\u00f6rh\u00e5llanden tack vare tekniska innovationer, s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller de anv\u00e4nda blandningarna och sj\u00e4lva slitbanem\u00f6nstret. Anv\u00e4ndningen av naturliga furuhartser garanterar den n\u00f6dv\u00e4ndiga flexibiliteten vid ett mycket brett temperaturintervall, f\u00f6rhindrar h\u00e4rdning och bidrar d\u00e4rmed till att f\u00f6rb\u00e4ttra greppet p\u00e5 vinter- och v\u00e5ta v\u00e4gar p\u00e5 grund av \u00f6kad elasticitet i d\u00e4ckets kontaktyta. I kombination med det riktade slitbanem\u00f6nstret optimeras greppet p\u00e5 sn\u00f6 och v\u00e5ta ytor ytterligare. Den s\u00e4rskilt effektiva f\u00f6rflyttningen och dr\u00e4neringen av vatten (eller slask) via de tv\u00e5 huvudsakliga dr\u00e4neringsr\u00e4nnorna, som \u00e4r 20 % bredare i det V-formade slitbanem\u00f6nstret, spelar en viktig roll f\u00f6r att ytterligare minska risken f\u00f6r akvaplaning. Bromsstr\u00e4ckan p\u00e5 v\u00e5ta v\u00e4gar har ocks\u00e5 minskat med 10 % och p\u00e5 sn\u00f6iga v\u00e4gar med s\u00e5 mycket som 7 % j\u00e4mf\u00f6rt med tidigare slitbanem\u00f6nster. F\u00f6rutom naturhartserna anv\u00e4nds en mycket dispergerbar nano-silikaf\u00f6rening som kompletteras av andra dragkraftsf\u00f6rb\u00e4ttrande tillsatser. Tillsammans med det ytterligare optimerade f\u00f6rh\u00e5llandet mellan positiva och negativa element i slitbanem\u00f6nstret g\u00f6r detta Winter i*cept evo 3 mycket v\u00e4l rustat f\u00f6r de mycket varierande v\u00e4gf\u00f6rh\u00e5llanden som den europeiska vintern skapar.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rutom den h\u00f6ggripande slitbanemixen s\u00e4kerst\u00e4ller det ytterligare optimerade arrangemanget av 3D-lamellerna i kombination med det riktade slitbanem\u00f6nstret tillf\u00f6rlitlig dragkraft och stabilitet i sidled p\u00e5 sn\u00f6iga v\u00e4gar. Sn\u00f6greppsprestanda st\u00f6ds av ett \u00f6kat antal isaxformade profilblockskanter som greppar sn\u00f6n effektivt.<\/p>\n\n\n\n

Minimeringen av blockens r\u00f6relser, som uppn\u00e5s genom ytterligare optimerade arrangemang och utformning av 3D-lamellerna, har en positiv effekt p\u00e5 slitaget och s\u00e4kerst\u00e4ller en h\u00f6g k\u00f6rstabilitet. De maximerade kanteffekterna f\u00f6rb\u00e4ttrar ocks\u00e5 de allm\u00e4nna hanteringsegenskaperna.<\/p>\n\n\n\n

Den nya Winter i*cept evo 3-serien har utvecklats s\u00e4rskilt f\u00f6r anv\u00e4ndning p\u00e5 kraftfulla fordon med mycket vridmoment. En f\u00f6rst\u00e4rkt karkassstruktur garanterar h\u00f6g k\u00f6rstabilitet och en h\u00f6gh\u00e5llfast vulstk\u00e4rna uppr\u00e4tth\u00e5ller en optimerad placering p\u00e5 f\u00e4lgen. I kombination med den breda d\u00e4ckskuldran och den optimerade blockkonstruktionen ger detta ett mer exakt styrsvar och f\u00f6rb\u00e4ttrat grepp i kurvor samt optimerad hantering \u00e4ven p\u00e5 torra v\u00e4gar. Det nya Hankook UHP-vinterd\u00e4ckets axelomr\u00e5de, med breda samverkande axelblock, ger ocks\u00e5 slitbanans n\u00f6dv\u00e4ndiga blockstyvhet, vilket \u00f6kar kurvstabiliteten \u00e4ven vid h\u00f6gre hastigheter.<\/p>\n\n\n\n

B\u00e5da slitbanem\u00f6nstren tillverkas huvudsakligen i Hankooks moderna europeiska produktionsanl\u00e4ggning i Ungern. N\u00e4r Winter i*cept evo 3-m\u00f6nstret f\u00f6r bilar kommer att finnas p\u00e5 marknaden i 50 storlekar fr\u00e5n 17 till 21 tum med slitbanebredder fr\u00e5n 195 till 295 mm och bildf\u00f6rh\u00e5llande fr\u00e5n 30 till 60 i hastighetsindexen fr\u00e5n H till W. SUV-versionen, Winter i*cept evo 3 X, finns f\u00f6r n\u00e4rvarande i 45 storlekar fr\u00e5n 17 till 22 tum med slitbanebredder fr\u00e5n 215 till 315 mm och sidf\u00f6rh\u00e5llande fr\u00e5n 30 till 65 i hastighetsindexen H till W. Under n\u00e4sta \u00e5r kommer utbudet att ut\u00f6kas ytterligare och f\u00f6reg\u00e5ngaren kommer gradvis att ers\u00e4ttas.<\/p>\n\n\n\n

Hankook Winter i*cept evo 3: Tekniska detaljer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. 3D-lameller<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
    • Minimeringen av blockr\u00f6relser, som uppn\u00e5s genom den ytterligare optimerade placeringen och utformningen av 3D-lamellerna, har ocks\u00e5 en positiv effekt p\u00e5 slitaget och s\u00e4kerst\u00e4ller en h\u00f6g k\u00f6rstabilitet.
      <\/li>
    • Maximerade kanteffekter f\u00f6rb\u00e4ttrar ocks\u00e5 de allm\u00e4nna k\u00f6regenskaperna.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      1. Water Pipe Kerfs f\u00f6r god hantering p\u00e5 v\u00e5ta ytor.<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
        • F\u00f6rutom den h\u00f6ggripande slitbanemixen s\u00e4kerst\u00e4ller Water Pipe Kerfs tillsammans med den riktade slitbanedesignen en tillf\u00f6rlitlig vattendr\u00e4nering fr\u00e5n slitbanebasen och d\u00e4rmed ytterligare f\u00f6rb\u00e4ttrade egenskaper f\u00f6r akvaplaning.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          1. F\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen: Riktat slitbanem\u00f6nster<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
            • F\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen valde d\u00e4cktillverkarens utvecklingsingenj\u00f6rer ett riktat slitbanem\u00f6nster p\u00e5 sina nya flaggskeppsvinterd\u00e4ck.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
              • Detta ger inte bara ett utm\u00e4rkt grepp p\u00e5 sn\u00f6, utan bidrar ocks\u00e5 till att effektivt minska risken f\u00f6r akvaplaning.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                <\/p>\n\n\n\n

                1. Aqua Pine-sammans\u00e4ttning <\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
                  • Den nya Aqua Pine Compound som inneh\u00e5ller naturliga hartser s\u00e4kerst\u00e4ller att d\u00e4ckets kontaktyta \u00e4r flexibel i ett s\u00e4rskilt brett temperaturintervall.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                    • En avancerad vinteroptimerad blandningsteknik med mycket dispergerbar nano-silica och dragkraftsf\u00f6rb\u00e4ttrande tillsatser anv\u00e4nds i slitbaneblandningen f\u00f6r att ytterligare f\u00f6rb\u00e4ttra prestandan p\u00e5 v\u00e5ta ytor.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

                      <\/p>\n","protected":false},"featured_media":909,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-943","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneuteka.sk\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}